Prema “Globalnom izveštaju o statusu bezbednosti saobraćaja 2023”, koji je objavila Svetska zdravstvena organizacija (SZO), kao i vodeće agencije za bezbednost saobraćaja Ujedinjenih nacija, saobraćajne nezgode ostaju vodeći uzrok smrti dece i mladih od pet do 29 godina.
U borbi protiv tog problema, mnogi su prihvatili pristup “Vizija Nula” ili Sigurni sistem bezbednosti i dizajna puta koji uzima u obzir ljudsku grešku.
Prvi put je primenjen u Švedskoj, tokom 90-ih godina.
Radi se o stvaranju višestrukih nivoa zaštite. Ukoliko jedan nivo ne uspe, drugi će stvoriti sigurnosnu “mrežu” koja će smanjiti uticaj sudara, a u cilju eliminacije saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom i teškim povredama.
Skandinavski gradovi prednjače.
Planiranje saobraćaja u gradovima je zasnovano na analitici.
Mi smo pokušali malo ozbiljnije da pripremimo ovaj članak, ali nismo uspeli.
Zamolili smo auto škole koje posluju u našem gradu da nam pomognu.
Ideja je bila da sa nama podele iskustva svojih instruktora.
Koje su to kritične tačke na koje nailaze i koja rešenja predlažu (ležeći policajci, ogledala, semafori i slično).
Nažalost nisu imali vremena pa ćemo pokušati sa vama da mapiramo nebezbedne ili manje bezbedne tačke ili ulice, ukoliko ih ima i ukoliko vi imate vremena.
Pošaljite nam fotografije na [email protected] uz obrazloženje problema i predlog rešenja (brzina, nepreglednost, biciklističke i sve ostalo).
Mi imamo više primera ali ćemo da postavimo dva, kako ne bismo previše pametovali.
U suštini, svaki grad može da izgleda onako kako to njegovi stanovnici žele, svaka ulica, do nas je.
Potrudite se. 🙂
1. Problem:
Radnim danima, pogotovo u jutarnjim časovima, izlazak na put je veoma nepregledan. Pored nepreglednosti, deca koja dolaze sa autobuske stanice ovde prelaze put.
Predlog rešenja:
- umesto dva parking mesta sa leve strane, postaviti niske žardinjere jarkih boja (30 cm)
- preko puta, uz trotoar postaviti ogradu koja će đake da usmeri ili na semafor ili na pešački prelaz između DDOR-a i Opštine. Između ograde i puta zasaditi cveće.
2. Problem:
Prelazak đaka preko ulice Maršala Tita u OŠ „Nikola Tesla“.
Predlog rešenja:
